Chromatation (version 5)
N.B : Les informations contenues dans cette fiche proviennent de sources dignes de foi. Néanmoins, elles sont fournies sans aucune garantie, expresse ou tacite, de leur exactitude.
Principe :
La chromatation est un traitement de conversion chimique pouvant être appliqué par aspersion ou par immersion à partir de solutions contenant du chrome hexavalent, pour former des couches d’oxydes complexes. Les conversions avec les fluorures et éventuellement du ferricyanure de potassium induisent une coloration iridescente à jaune de la couche.
La durée de traitement varie de 1 à 3 minutes et la température maximale d’utilisation est de 70°C (pour éviter une fissuration importante de la couche). Les couches obtenues sont de faible épaisseur d’environ 0,5 μm, soit une masse surfacique de l’ordre de 1 g/m². La couche de chromatation est une excellente base d’accrochage pour les finitions organiques. Elle augmente légèrement la résistance à la corrosion de l’aluminium.
ASPECT : incolore / jaune / marron clair
ÉPAISSEUR : 0,05 à 0,5 μm, la notion de poids de couche est plus utilisée : 0,05 à 1,3 g/m² selon l’application recherchée
MICRODURETÉ : 200 / 250 Hv 0,050
ÉTAT DE SURFACE : couche micro- fissurée et rugueuse CONDUCTION ÉLECTRIQUE : conducteur
RÉSISTANCE A LA CORROSION : 100 à 168 h selon les alliages
SUBSTRATS :
Tous les alliages d’aluminium. L’alliage utilisé in flue fortement sur le niveau de performance obtenu.
VARIANTES :
De nombreux procédés ont été développés et sont souvent connus sous leur marque commerciale : alodine 1200, iridite 14-2, aluchrom 25, ardrox 4101…
Possibilité d’application au tampon
APPLICATIONS :
Tenue à la corrosion en milieu peu agressif
Base d’accrochage de revêtements organiques (peintures, colles, caoutchouc…).
Réparation locale de traitement d’anodisation ou de peinture, endommagés.
Stockage sous abris.
Applications : aéronautique, automobile, bâtiment, mobilier urbain …
CRITÈRES DE CHOIX – LIMITATIONS :
La tenue à la corrosion intrinsèque est faible et ce traitement nécessite souvent une étape supplémentaire de protection (peinture …).
Limitations environnementales : présence de chrome hexavalent..
IMPACT ENVIRONNEMENTAL :
L’utilisation du chrome hexavalent, toxique et cancérogène, dans les traitements de surface tend à disparaître. Les
nouvelles réglementations nécessitent le développement de nouveaux procédés de conversions chimiques sans chrome hexavalent.
RÉFÉRENTIEL :
EN 2437 : secteur aéronautique
ISO 9227-NSS : essai au brouillard salin neutre
EN 12 373-18 : système de cotation de la corrosion par piqûres
ISO 8081 : méthode de mesure de la masse surfacique
EN 12 373-18 : système de cotation de la corrosion par piqûres
Mise en œuvre
Equipement principal (four, réacteur, ligne, machine…)
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