Resistance à la fatigue et à l’usure

Jeudi 19 octobre 2023 - Campus de l'Université de Lille 1, Villeneuve d’ascq

La Journée Technique du 19 octobre qui s’est déroulée dans les locaux de l’Université de Villeneuve d’Ascq sur le thème « Résistance à la fatigue et usure » a réuni plus de 30 personnes.

Après une présentation générale sur la fatigue, un accent a été mis par M. Nogning, de l’Institut de Soudure GROUPE, sur les précautions à prendre dans la conception et la réalisation de structures ayant des joints soudés. M. Barrazutti, de INS, a exposé les fondements de la tribologie et les différentes techniques permettant de caractériser le frottement dans les pièces en contact. Mr Dupont de chez Schaeffler a présenté les différentes théories associées à la fatigue superficielle. En effet, ce mode d’endommagement a une grande importance dans les roulements et  en conditionne la durée de vie. La modélisation numérique pour prendre compte des phénomènes de fatigue dans la liaison des tubes de connexion de Vallourec nous a été présentée par M. Caruso. L’indicateur de la limite en fatigue, dans des tubes sous pression, par le biais de l’essai d’indentation et/ou de la diffraction des rayons X a été exposé par Mme Roudet de l’Université de Lille. M. Ghiglione du CETIM a présenté une étude sur la compatabilité tribologique entre différents types de lubrifiants et de traitements : thermiques, thermochimique et dépôt sous vide. En prévision de la fin de l’utilisation dérogatoire du Chrome VI en application de REACH, Mme Tebby et M. Verger de FRAMATOME nous ont montré la difficulté à remplacer les pièces revêtues en Chrome VI par d’autres types de revêtements du fait que la résistance à l’usure en est largement impactée.

Suivant
Suivant

PROPRIETES OBTENUES PAR TRAITEMENT THERMIQUE ET/OU TRAITEMENT DE SURFACE DES ALLIAGES D'ALUMINIUM